愚人節(jié)前一天,BMW寶馬摩托車(chē)(中國(guó))官宣入駐天貓,還po出了一張牽手海報(bào)。寶馬首席設(shè)計(jì)師馬克斯老爺子可能做夢(mèng)都沒(méi)想到,自己筆下的摩托車(chē)會(huì)在一百多年之后和一只黑貓同框組CP。
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為了這次的“馬貓牽手”,品牌和平臺(tái)做了多少準(zhǔn)備?在這次事件背后,是否也預(yù)示著線上賣(mài)車(chē)會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口?不妨和震驚君一起仔細(xì)琢磨一番。
3月31日一早,天貓和寶馬摩托車(chē)(中國(guó))官微雙雙發(fā)博官宣,慶祝寶馬摩托車(chē)天貓官方旗艦店開(kāi)業(yè)。
目前,寶馬摩托車(chē)天貓官方旗艦店售賣(mài)“BMW摩托車(chē)”、“生活精品”、“騎行裝備”、“服務(wù)”四類(lèi)商品,其中,十余款摩托車(chē)價(jià)格從3萬(wàn)元至35萬(wàn)元不等。寶馬摩托車(chē)還針對(duì)G310車(chē)型開(kāi)設(shè)了萬(wàn)元優(yōu)惠活動(dòng),這么大份的羊毛,似乎在引誘你薅一薅。
陪伴今天官宣的,還有寶馬一系列配套的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。
官宣前一周,寶馬摩托車(chē)就連續(xù)發(fā)布系列預(yù)熱海報(bào),欲燃起消費(fèi)者的斗志、欲望和野心。左下角的Slogan“讓騎行成為一種生活”簡(jiǎn)潔有力地傳遞出寶馬摩托車(chē)的品牌定位和市場(chǎng)展望,同時(shí)也是對(duì)消費(fèi)者的號(hào)召和新型生活方式的倡導(dǎo)。
從3月30日~4月10日,寶馬摩托車(chē)在天貓開(kāi)設(shè)共7天10場(chǎng)的直播計(jì)劃,和用戶隔屏互動(dòng)。在此期間內(nèi),用戶能通過(guò)直播觀看到開(kāi)業(yè)慶典、還有寶馬摩托車(chē)中國(guó)區(qū)總監(jiān)加入直播間、國(guó)家隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)在賽車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)飆車(chē),仿佛隔著屏幕都能想象到那震耳欲聾的引擎聲了。
寶馬摩托車(chē)動(dòng)輒上萬(wàn)元的價(jià)格讓普通人望而卻步。官方考慮到這一實(shí)際因素,同時(shí)推出售價(jià)1元的“BMW 摩托車(chē)試駕體驗(yàn)券”,試駕成功后還有機(jī)會(huì)獲得禮物。買(mǎi)不起摩托,我試試總行吧~
不光是品牌發(fā)力,天貓也賣(mài)力營(yíng)銷(xiāo)。
從2010年開(kāi)始,天貓就專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了“天貓汽車(chē)”官方微博。從發(fā)布汽車(chē)資訊,到迎接越來(lái)越多的汽車(chē)品牌入駐,天貓汽車(chē)不乏為電商家族里不可或缺的一員。
趁著寶馬摩托車(chē)一入駐,天貓順勢(shì)推出了“天貓喵車(chē)團(tuán)”活動(dòng)口令,眾車(chē)云集,萬(wàn)家經(jīng)銷(xiāo)商組團(tuán)直播賣(mài)貨。
還有直播博主甚至變裝為白娘子、唐伯虎、美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)等角色吸引用戶。不過(guò)我相信,無(wú)論這招效果多好,寶馬是絕不可能follow的。
寶馬摩托車(chē)并不是最早的吃螃蟹的人。早在2014年,寶馬就已高調(diào)入駐天貓。
目前,僅展示在天貓汽車(chē)目錄頁(yè)就有45家。2019年天貓雙11,還有林肯、大眾、MINI、路虎、捷豹、紅旗等14家超級(jí)汽車(chē)大牌參與1元試駕活動(dòng)。
為什么越來(lái)越多的汽車(chē)品牌選擇線上賣(mài)車(chē),想必背后都有這三點(diǎn)考量:
從4S店駛向電商平臺(tái)的品牌們,讓原本看似遙不可及的汽車(chē),變得觸手可及。
這樣的變化,不僅來(lái)自中國(guó)消費(fèi)者日益強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)能力,也是汽車(chē)品牌接地氣、年輕態(tài)的嘗試和轉(zhuǎn)變。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告稱(chēng),2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量已達(dá)2.4億,連續(xù)多年位列全球第一。
在這樣的態(tài)勢(shì)下,汽車(chē)品牌更有余力進(jìn)行新嘗試,力求在營(yíng)銷(xiāo)上實(shí)現(xiàn)更高的投資回報(bào)率,順勢(shì)走下神壇,走入流量,擁抱電商。
互聯(lián)網(wǎng)媒體催生出網(wǎng)上購(gòu)物的新型消費(fèi)習(xí)慣,這種新的消費(fèi)行為已經(jīng)深深改變了當(dāng)代消費(fèi)者的購(gòu)物偏好,隨手就能買(mǎi)東西,何必再費(fèi)勁跑腿呢?
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局在1月份發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)人網(wǎng)購(gòu)花了10萬(wàn)億,其中汽車(chē)類(lèi)商品全年消費(fèi)絕對(duì)量合計(jì)為39389億元。
再看看2018年的雙棍節(jié)表現(xiàn):天貓雙11當(dāng)天出售高達(dá)8萬(wàn)輛汽車(chē),路虎極廣13秒售空,雙11期間總銷(xiāo)售額約千億。
所以,若有人懷疑網(wǎng)購(gòu)汽車(chē)消費(fèi)者能不能買(mǎi)得起?答案是確定的,只可惜那部分消費(fèi)者不是你我罷了。
根據(jù)天貓新品創(chuàng)新中心發(fā)布的《2018天貓汽車(chē)用戶報(bào)告》顯示,在天貓汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)和車(chē)品用戶數(shù)量快速增長(zhǎng),2018年天貓購(gòu)車(chē)人數(shù)是2016年的3倍,建立車(chē)輛檔案的用戶數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1.58億。
同時(shí),90后已經(jīng)超越80后,成為網(wǎng)上購(gòu)車(chē)的主力,占比高達(dá)48%。
地域分布數(shù)據(jù)顯示,五六線城市網(wǎng)上購(gòu)車(chē)增速更快,且蘊(yùn)含更大潛力。
最后,數(shù)字化汽車(chē)經(jīng)濟(jì)將孵化出新金融,以租代購(gòu)降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了價(jià)格和服務(wù)的確定性,更適合網(wǎng)上銷(xiāo)售,也比較切合具有超前消費(fèi)意識(shí)的90后年輕消費(fèi)者,以及五六線城市以實(shí)用價(jià)值為先的70、80后消費(fèi)者。
一直以來(lái),以4S店為主要銷(xiāo)售陣地的汽車(chē)品牌,已經(jīng)一個(gè)接一個(gè)地走出老環(huán)境,投入到互聯(lián)網(wǎng)電商這塊肥沃的新土壤。而數(shù)據(jù)早已證明,越早扎入流量池,越能搶奪新的市場(chǎng)占位?;蛟S過(guò)不了多久,網(wǎng)上買(mǎi)車(chē)也會(huì)像買(mǎi)衣服、化妝品一樣不足為奇,只是不知到那時(shí),是否也會(huì)出現(xiàn)“買(mǎi)它!買(mǎi)它!買(mǎi)它!”這樣此起彼伏的叫賣(mài)聲。
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